Comprendre l'accumulation de dépôts de caoutchouc sur les pistes d'aéroport et ses risques pour la sécurité

Lorsqu'un avion atterrit, les roues du train d'atterrissage commencent à tourner en raison du frottement entre les pneus et la piste. Ce frottement décolle une partie du caoutchouc des pneus jusqu'à ce que la rotation de la roue corresponde à la vitesse de l'avion. En conséquence, la zone d'atterrissage devient sujette à l'accumulation de dépôts de caoutchouc. Ces dépôts de caoutchouc peuvent avoir des effets néfastes, tels que : Oblitération des marquages ​​de piste, déroutant potentiellement les pilotes lors de l'atterrissage. Création d'une surface glissante, augmentant le risque de sorties de piste. Cela rend le retrait régulier du caoutchouc de piste essentiel pour maintenir la sécurité et une visibilité claire des marquages.
Méthodes d'élimination du caoutchouc de la piste
Méthode Éfficacité Dommage au sol Ré-traitement Poussière Gaz d'échappement Écologique Influence sur l'avion Risque Conclusion
Solvants chimiques Faible Possible Nécessaire Aucun Aucun Non écologique Corrosion Moyen Non
Air comprimé chaud Faible Présent Nécessaire Oui Oui Non écologique Aucun Élevé Non
Hydroblaster Élevée Présent Nécessaire Oui Aucun Non écologique Difficile à aspirer Faible Non
Jet d'eau à haute pression Élevée Aucun Inutile Aucun Aucun Écologique Aucun Faible Meilleur

D'après le tableau ci-dessus, nous pouvons constater que la méthode d'élimination du caoutchouc à l'aide d'un hydroblaster à haute pression et d'un système de récupération sous vide présente de grands avantages par rapport aux autres systèmes d'élimination de la colle.

Caractéristiques de notre système d'élimination du caoutchouc des pistes d'aéroport

Conception intégrée de nettoyage et de récupération, construction unique, aucun résidu laissé.

Contrôle précis de la pression, élimination de la colle sans endommager le sol.

Respectueux de l'environnement, aucun risque pour la santé au travail.

Enlèvement de véhicule autonome, haute efficacité.

Retirez et utilisez immédiatement, aucun risque pour l'avion.

Nous avons de l'expérience dans l'élimination du caoutchouc sur les pistes d'aéroport.

2800Kg

Pression de travail maximale

45L/Min

Débit maximal

264KW

Puissance recommandée

40K PSI

Option de pression de travail 20 000 à 40 000 PSI
Nous avons de l'expérience dans l'élimination du caoutchouc sur les pistes d'aéroport.

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